原创 （新春见闻）中国“慢火车”穿行山区：载今晚澳门必中一肖一码香港着“人情味” 开出“国际范儿”
中新社重庆1月14日电 题：中国“慢火车”穿行山区：载着“人情味” 开出“国际范儿”
作者 张旭
“这是我第一次去看山上的雪。”14日，在从重庆北开往秀山的5609次列车上，来自白俄罗斯的妮娜告诉中新社记者，她很期待接下来的旅程。
2025年中国春运于当日拉开大幕，作为重庆穿行武陵山区的公益性“慢火车”，5609/5610次列车迎来客流高峰，学生放假、探亲、通勤、旅游等客流叠加。列车长杨春来称，该趟车春运首日的客流量，是平时的2倍以上。
与妮娜同行的，是重庆江津小伙徐章宁。他告诉记者，两人此行到重庆武隆玩雪是“说走就走的旅行”，发现仅该趟列车尚有余票，且价格较为优惠，遂成行，有些“意外的惊喜”。
“近年来，体验‘慢火车’的外国游客越来越多。”杨春来说，其中以“避暑游”和“冰雪游”为主，亦有一些专门前来打卡慢火车。
如今的中国，高铁已成铁路出行的主流，也吸引了众多外国游客体验。但“慢火车”仍有其独特魅力——票价低廉、停靠站点多、运行速度较慢，主要服务于交通不便的山区、偏远农村等，方便居民出行、上学、就医、赶集等日常活动。
“沿线民众把我们这趟车称为公交车、致富车、赶集车和求学车。”杨春来说，列车全程票价为54.5元人民币，沿途“无论大站、小站，都要停”。
“我几乎每周都要坐一次这趟车。”家住重庆中心城区的市民李女士称，因工作地点在重庆长寿，该列车就成了她的通勤车。她喜欢该车，不仅因为票价实惠，也喜欢车上的人情味。
在列车途经的中嘴站，常有菜农背着背篓、带着各式菜肴到武隆站下车，去武隆城区售卖。
“舌尖上的‘慢火车’，菜肴越来越丰富。”杨春来观察到，早年间，乘车菜农背篓里常见土豆、萝卜等耐储存的蔬菜，比较单一。如今，他们背篓里出现有机蔬菜、特色蔬菜，以及自家制作的咸菜、渣海椒等，品种丰富。
早年间，“慢火车”设施不完备，没有空调。近年，中国铁路成都局集团有限公司对“慢火车”软硬件设施进行了全面升级，不仅安装了空调，优化了开行方案，还在列车上配备课桌椅，打造了“学习车厢”，让沿途旅客出行更温馨、更舒适，体验更美好。
“中国不仅有风景优美的山，还有在山间穿行的这样有意思的列车。”妮娜表示，她来中国半年有余，解锁了许多惊喜。(完)
之前两场奥预赛比赛中，中国女足总体上磕磕绊绊。客观来说，无论是比赛过程还是结果，都谈不上理想。目前中国女足队内多人感冒发烧，这就又增加了一重不利因素。
“拆迁拆迁，一步登天”“房子一移，兰博基尼”……从事房地产销售工作多年的程磊（化名）一口气能说出好几个与拆迁有关的顺口溜。他表示不难理解房票政策的推出：“之前有很多人拿到拆迁补偿款之后，要不就是离开本地，要不就是存到银行不动了，房子很难再周转起来。”
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
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