中新网新疆霍尔果斯12月25日电 (李明 李勇 冯启恒)记者25日从霍尔果斯海关获悉，今年1月至11月，新疆霍尔果斯口岸出口商品车37.9万辆，同比增加41.3%，创历史新高。

近日，中国制造商品车从新疆霍尔果斯口岸出口。李明 摄

霍尔果斯泰升国际货运代理有限公司经理杜兆成说，今年公司出口业务不断增加，截至目前已出口商品车5000余辆，贸易额约2.3亿元，同比增长45%。

面对商品车日益增长的出口需求，霍尔果斯海关深化“放管服”改革，积极探索创新监管模式，实行全天候货运通关制度，优化审核验放程序，压缩口岸接车、电子申报、外方接车等环节时间，确保高效通关。

据霍尔果斯海关监管一科一级行政执法员王浩然介绍，海关以改革创新持续优化业务流程，充分释放“公路口岸+属地直通”“自驾出口商品车快速通关”模式效能，设置“专用通道”，助力“中国制造”畅销海外。(完)

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。

　　他还提到，纪检监察机关要“强化政治监督，督促各地区各部门坚决落实习近平总书记关于做好国家安全工作的重要指示批示，落实党的二十大关于维护国家安全的重大决策部署，推动各层级全面落实国家安全责任，筑牢国家安全屏障”。

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。