1月16日，民众在原天津第一机床总厂改造而成的“津一产业公园”机床博物馆内打卡拍照。中新社记者 佟郁 摄 

1月16日，民众在原天津第一机床总厂改造而成的“津一产业公园”会客厅打卡拍照，会客厅一角还原了曾经的苏联专家办公室。中新社记者 佟郁 摄 

1月16日，民众在原天津第一机床总厂改造而成的“津一产业公园”休闲。中新社记者 佟郁 摄 

1月16日，民众在原天津第一机床总厂改造而成的“津一产业公园”参观整体项目沙盘。中新社记者 佟郁 摄 

1月16日，民众在原天津第一机床总厂改造而成的“津一产业公园”休闲游玩。中新社记者 佟郁 摄 

1月16日，民众在原天津第一机床总厂改造而成的“津一产业公园”篮球场打球。中新社记者 佟郁 摄 

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。