原创 生态与发展双轮驱动 昆明两会热议滇池治理新挑战4949澳门精准免费大全
中新网昆明1月13日电 (陆希成 白玲)“近年来,滇池水质持续改善,生态系统日渐恢复,既见绿水青山的生态之美,也见产业发展的活力之变。”昆明市人大代表罗韬韬13日接受中新网记者采访时表示。正在召开的昆明市两会上,滇池治理成代表委员热议话题。
滇池,位于昆明坝子中央,是云南省最大的淡水湖,也是长江水系重要组成部分。作为国家重点治理的“三湖三河”之一,滇池曾因工业及生活污水等影响,一度面临水体污染、藻类泛滥等问题。经多年治理,目前滇池全湖水质已连续7年稳定达Ⅳ类水平,湖滨生态带植物增至303种、鱼类恢复至26种、鸟类增至175种,生物多样性显著提升。
昆明市两会期间,为进一步优化滇池治理工作,代表委员踊跃建言。
据了解,滇池是以城市污染源为主的湖泊,污染来源主要为城市雨污合流污水溢流和初期雨水径流,入湖水资源近50%为污水处理厂尾水,实施雨污分流工程是滇池治理的最好办法之一。
昆明市政协委员、市生态环境科学研究院副院长何佳在提案中表示,在实施雨污分流工程后,仍很难杜绝雨水混流进入污水管网,雨季时污水处理厂依旧面临来水超设计规模、合流污水溢流风险等问题。她建议,通过建立污水处理厂旱雨季动态运行模式、创新溢流污染治理标准体系等措施,打造滇池流域雨污治理新模式,提升治理效能。
在滇池沿岸,有183个自然村落,居住数万名村民,如何处理“湖、村、人”关系,推进滇池生态、村庄形态和产业业态“三态”协调发展,是滇池治理的重要课题之一。
罗韬韬表示,近年来昆明积极推进滇池保护管理体系构建、逐步建立健全滇池保护法律法规,全面推进滇池治理及沿岸乡村提升改造等工作,滇池自然资源本底逐步显现。环滇池村落逐渐成为深受游客欢迎的休闲旅游目的地,但游客过度涌入和餐饮业无序发展等也为滇池治理带来新挑战。
罗韬韬建议,加大力度完善沿湖村落污染防治措施,重点加强生活垃圾处理和污水处理设施建设;规范引导村落业态发展,确保与生态承载力相适应;发展适度旅游,在保护生态前提下带动村民就业,实现生态和经济效益双赢。
“通过绿色高质量发展才能在源头上实现对生态环境的高质量保护。”昆明市政协委员、云南大学生态与环境学院教授段昌群表示,要实现滇池生态环境的长久保护和功能修复,必须统筹考虑产业选择、空间布局和结构优化与环境承载力的平衡。他建议,大力发展生物经济新质生产力,厚植高附加值、低污染的生态型产业,实现经济发展与生态保护双向良性互动。
一泓清水要长流,保护治理要久久为功。2025年昆明市政府工作报告提出,将抓好滇池等重点流域水污染防治,加快推进滇池流域入河(湖)排污口整治,做好清河、清管、清池工作战;高标准建设滇池绿道配套设施,加快航运设施建设,推出一系列“文旅商赛演”高品质文旅活动,加快把环滇池岸线打造为昆明核心旅游目的地;积极推动滇池沿线美丽乡村提档升级,稳步推进滇池生态、村庄形态和产业业态“三态”协调发展。(完)
去年11月,习近平主席和岸田首相在旧金山举行会晤,重新确认全面推进中日战略互惠关系,为两国关系改善发展指明了前进方向。双方应共同努力,以两国领导人重要共识为指引,推动中日关系沿着正确轨道持续改善发展,共同构建契合新时代要求的建设性、稳定的中日关系。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”,这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时,一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素,其本质是不愿看到中国和平统一,企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。