原创 2024打开澳门网站免费资料年中国生产安全事故死亡人数同比降7.7% 为历史新低
中新社北京1月8日电 (记者 陈溯)全国应急管理工作会议7日至8日在北京召开。会议公布的数据显示,2024年,中国生产安全事故起数和死亡人数同比分别下降11.2%、7.7%,死亡人数为历史新低。
全国应急管理工作会议总结了2024年全国应急管理工作。会议提到,2024年,重特大事故起数历史性下降到个位数。自然灾害因灾死亡失踪人数继续控制在千人以下,森林草原火灾起数再创历史新低。
会议指出,一年来,应急管理系统部署开展安全生产治本攻坚三年行动,推动有关部门出台重大事故隐患判定标准61项,组织开展两轮全覆盖安全生产明察暗访,强化安全生产考核巡查权威,约谈10余个地方政府和中央企业负责人,突出基层末梢,推进重大事故隐患动态清零,企业自查发现重大隐患数量较去年增长26.1%,部门每千次检查发现的重大隐患由4.9项上升到32.1项,排查质量显著提高。规范化工企业生产过程异常工况处置,深化危化品重大危险源、高危细分领域、石油天然气开采和油气长输管道安全专项整治,强化工贸重点企业专项执法检查,开展安全生产资格证书涉假和特种作业人员安全技术培训考核专项治理,着力从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题。
在应对自然灾害方面,应急管理系统主动靠前发挥统筹协调作用,加强自然灾害防抗救一体化应对,全力以赴应对各类极端灾害,建强应急救援力量,强化应急保障能力。(完)
因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降低名义税率,让企业实际税负维持在一个合理水平,同时国家财政收入也并不会由此减少,进而实现良性循环。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。