1月2日，四川成都，参观者观看帕维尔·菲洛诺夫的作品《桌旁的三个人》。中新社记者 王磊 摄

1月2日，四川成都，参观者观看帕维尔·菲洛诺夫的作品《两个女孩》。中新社记者 王磊 摄

1月2日，四川成都，参观者观看卡西米尔·马列维奇的作品《自画像》。中新社记者 王磊 摄

1月2日，四川成都，一位参观者拍摄卡西米尔·马列维奇的作品。中新社记者 王磊 摄

1月2日，四川成都，参观者观看瓦西里·康定斯基的作品《有白色边界的构图》。中新社记者 王磊 摄

1月2日，四川成都，参观者观看瓦西里·康定斯基的作品《散步》。中新社记者 王磊 摄

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。

　　以北京为例，今年“五一”假期期间，记者走访海淀某新盘项目。一名房产中介对记者表示：“这处新房单价较低，但得房率不占优势，在76%左右；旁边的次新房得房率约85%。按照新房8.2万元/平方米计算，相当于买100平方米的三居，要花近200万在公摊面积上。”

　　公摊面积之所以常被诟病，一方面是因为其内涵、计算方式太过于专业复杂，且标准不统一，购房人难以弄明白，也不愿为“看不见”的面积多花“冤枉钱”；另一方面，是因为随着更多高层、高档楼盘入市，在房价本就相对较高的一二线城市，购房者需要为公摊面积花费更多购房款。