原创 （新春走基层）“双飞”家新澳门资料大全正版资料庭的春运：万米高空守护万家团圆
中新网重庆1月24日电 题：“双飞”家庭的春运：万米高空守护万家团圆
作者 梁钦卿
每年春节，对于普通人来说，是相聚团圆的重要日子。而对于重庆航空的航空安全员许航和乘务长杨曌这对夫妻来说，将广大旅客安全送达目的地，让他们与家人团聚，则更为重要。
23日下午，记者在重庆航空公司内，见到了分别在即的许航和杨曌夫妻。几个小时后，许航将飞往新疆阿克苏，杨曌将飞往广东珠海。
在民航业内，习惯把夫妻双方都是空勤人员的家庭称为“双飞”家庭，许航和杨曌就是众多“双飞”家庭中的一个代表。在重庆航空，像他们这样的“双飞”家庭有32对。
许航和杨曌是大学同学，两人从学校开始相识相恋，2008年开始参加飞行工作，至今已是第18个年头。空勤人员的工作性质决定了他们大多数时间都辗转在各个航班之间，少有相聚的时刻。
“飞行18年来，我们两个人仅在一起吃过两次年夜饭，很少有时间和家人一起过年。”许航说，每年暑运和春运都是民航人最繁忙的时刻，很难回到家里。
在许航印象中，记忆最深刻的一次过年是2016年的春节。那是唯一一次两个人都在休息期，可以好好过个团圆年。“那时候我们还在南航广州基地，早早就去花市买好鲜花装饰家里，一起忙活做饭，吃年夜饭时还和远在重庆的父母孩子打了视频电话。”
大多数时候，许航和杨曌的除夕夜，都是在航班上和旅客一起过的。“在万米高空中辞旧迎新，其实也是一种十分特别的经历。”杨曌说。
繁忙的航班任务让许航和杨曌今年也无法在一起过年。但这一切早已成习惯，客舱就是他们另一个家，旅客有需要，他们就得上。
许航说，航空安全员最主要的职责就是守护客舱安全，要能够处置特情、灵活应变，预判潜在风险，且每次执行航班前后都要进行彻底的清舱工作，重点检查有没有危险品、外来物等。
身为乘务长的杨曌则更注重提升服务技能。“春运期间客流量比较大，大部分都是返乡探亲的旅客，我们会更加关注无陪儿童、老人孕妇、轮椅旅客等特殊群体。”为此，杨曌也有自己的工作小技巧，例如与旅客沟通的话术、如何照顾婴幼儿等。在她看来，能给广大旅客回家路带来些许温暖的回忆，就是对工作的最大肯定。
同为空勤人员，许航和杨曌在职业上更能互相理解和支持对方，也更有共同语言。“我是一个比较容易焦虑的人，时常会因为工作上的事情紧张，许航和我相反，心态非常好，所以他经常都在开导我。”杨曌说，因为互相支持、互相鼓励，即使相聚时间十分有限，夫妻俩也时时刻刻关心牵挂着对方。对于他们来说，把万千旅客安全送达目的地就是职责所在。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
2月26日，住建部网站公布一则房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书。其中显示，2024年2月20日17时17分，辽宁省大连市大连国际会展中心拆除工程发生一起结构坍塌事故，造成4人死亡。为严格落实安全生产责任，严肃事故处理，发挥事故警示教育作用，防范类似事故发生，根据《房屋市政工程生产安全和质量事故查处督办暂行办法》的规定，住房和城乡建设部安全生产管理委员会要求辽宁省住房和城乡建设厅做好以下工作：
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
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