原创 低空经济如何发展？专13262cc马会正版图片家呼吁形成“全国一张网”
中新网北京1月21日电(中新财经记者 宋宇晟)2024年被认为是“低空经济元年”。步入2025年，中国低空经济将如何发展？中国低空经济联盟执行理事长罗军20日接受采访时呼吁，该领域应尽快出台统一标准，在全国形成“低空一张网”。
回顾2024年中国低空经济发展历程，罗军指出，“低空经济”首次写入政府工作报告、国家发展改革委成立低空经济发展司等重大事件，都预示着低空经济未来巨大的发展空间。
他认为，2024年，我国对低空经济高度重视，地方政府积极行动，社会各界积极参与，为低空经济未来发展打下了坚实基础，2025年将是低空经济的全面推进之年。
罗军指出，在低空飞行器之外，业内也应注重该领域“软件”的发展。
“所谓‘软件’就是为低空飞行提供各种保障的服务。比如空中交通指挥网络，地面的飞行站、服务站。”他说，如果这类“软件”无法跟上低空飞行器的发展，低空经济是不可能大规模常态化运行的。
他同时强调，发展低空经济“需要耐心”。
“低空经济是未来产业，是新的经济业态，我们需要有发展的耐心。”罗军告诉记者，当前，全世界都没有成熟的低空经济商业模式，中国低空经济从业者“也是从零开始在探索”，这一领域的很多标准、法律法规等都需要抓紧制定，并总结出低空经济发展的路线图。
罗军预计，未来几年将是低空经济领域基础设施建设、相关政策法规标准陆续发布的重要阶段。他呼吁，该领域应尽快出台统一标准，在全国形成“低空一张网”，这将有利于低空经济加速走向现实。
他告诉记者，低空经济还有很多细分赛道。罗军介绍，以无人机为例，其未来发展方向之一是功能型无人机。未来，这类功能型无人机可以用于电力巡检、消防应急、公路巡检、城市管理等，其中的每一个细分赛道都是千亿级别。(完)
2024年5月9日7时40分许，在青铜峡市G110国道西山公墓附近，发生一起甘肃牌照货车与一辆宁夏牌照小型普通客车相撞交通事故，致9人死亡、2人受伤，伤者已送医院救治，无生命危险。自治区党委和政府迅速反应，公安、消防、卫健、应急等部门正在现场开展救援处置，事故原因正在调查中。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
在崔光灿看来，把公摊面积计入建筑面积的计价方式，总体是有利于开发销售方。但目前我国住房供需关系已发生重大变化，住房销售中购房人的权益应该得到更多的保障，如果要改变为按套内面积计价的话，具备一定合理性。目前，“改变计价模式”在法律层面已不存在障碍，但在实践中，仍需开发企业等多方配合。
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