原创 盾构机顺利启动 钱塘江首座高铁隧道迎新进展澳门近期的历史记录
中新网杭州1月12日电(记者 王逸飞)1月12日10时18分，在浙江海宁市周王庙镇施工现场，新建杭州萧山机场站枢纽及接线工程(下称杭州机场高铁)钱塘江隧道“钱塘号”泥水平衡盾构机顺利启动，标志着杭州机场高铁下穿钱塘江隧道掘进条件基本具备，工程建设取得新进展。
杭州机场高铁自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州市钱塘区、萧山区及绍兴市柯桥区，终至绍兴北站。新建正线长度约72公里，其中桐乡至钱塘段长约34公里、设计时速350公里，钱塘至绍兴段长约38公里、设计时速250公里；设长约13公里杭州南站至萧山机场站联络线，设计时速160公里；项目计划建设工期为4年。
钱塘江隧道为杭州机场高铁全线重点工程，北起海宁周王庙，南至杭州钱塘区，隧道全长5328米，其中盾构段长3704米。隧道以单洞双线形式下穿钱塘江，最大埋深49.2米，最大水土压力为4.5巴，被称为“钱江高铁第一隧”。隧道穿越钱塘江底粉质黏土、粉砂地层等不良地质，掘进的地层存在沼气等有害气体，在江北大堤处穿越国家级重点文物保护单位鱼鳞石塘，地质环境复杂、施工难度大、安全要求高。
为了打造精品高铁隧道工程，杭州铁路枢纽工程建设指挥部、杭州交投集团机场高铁公司会同施工单位中铁十四局项目部量身打造了“钱塘号”泥水平衡盾构机，该盾构机全长145米，开挖直径14.9米，重约4000吨，运用了常压可更换刀具刀盘、第四代同步注双液浆等国内领先的前沿技术，搭载了箱涵精调装置、黏土防堵塞及快速清理装置等智能工装，为隧道高效安全掘进保驾护航。
据悉，杭州机场高铁建成运营后，将实现杭绍台沿线与上海、苏南、皖南等区域旅客快速交流，提高沿海高速通道运输质量和能力，对于打造“轨道上的长三角”，提升杭州铁路枢纽地位和综合能力，助力萧山国际机场建设世界级核心机场等具有重要意义。(完)
2月29日，住建部、金融监管总局联合召开城市房地产融资协调机制工作视频调度会议。会议要求，3月15日前，地级及以上城市要建立房地产“白名单”，截至2月28日，全国已有约6000个房地产项目纳入“白名单”。
第八项 中山大学肿瘤防治中心马骏、孙颖教授团队与中山大学生命科学学院邝栋明教授团队合作的“鼻咽癌‘减毒增效’的治疗新策略”研究项目。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
57257
9413
