中新网重庆1月3日电 (张旭)1月3日，随着架桥机将最后一片长40米、重140吨的T梁精准平稳地架设于桥台上，由中铁二十五局承建的万开达高速公路安家坡大桥顺利贯通。

图为万开达高速公路安家坡大桥贯通现场。王长宇 摄

万开达高速公路是恩施至广元国家高速公路的一段，路线全长50.8公里，按双向四车道设计，设计时速为100公里。

此次贯通的安家坡大桥位于重庆市开州区南门镇内，采用左右分幅设计，左幅长878.6米，右幅长888.6米，是万开达高速公路的重要节点工程，也是全线第四座完成贯通的桥梁。

为实现如期贯通，项目部不断优化施工方案，加大人员及新设备投入，加强全方位管理和全过程管控，同时，对现场作业人员进行详细的技术交底及指导，对每一道工序严格把关，在保证质量的同时工期缩短近20天。

万开达高速公路建成后，将与G42沪蓉高速相连，成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道。届时，重庆万州至四川开江的高速公路直连距离将大幅缩短，通行时间将缩短约半小时。(完)

　　二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。

　　近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。