原创 全国大众冰雪季黑龙江汽车挑战赛开赛 2022全年资料免费看百辆车冰雪赛道上“竞速”
中新网哈尔滨1月5日电(记者 王妮娜)1月4日，第十一届全国大众冰雪季“华体杯”黑龙江冰雪汽车系列挑战赛(萝北站)在萝北县名山镇启幕，来自多地的130余名车手、117台车辆参赛。
两天的赛场安排得很紧凑，车手们在首日举行的排位赛上激烈角逐，展现出精湛车技，为进入次日的决赛席位全力以赴。直道上的赛车引擎咆哮，风驰电掣，过弯道时，赛车侧切而过，雪雾飞溅，每一次加速和转弯都扣人心弦，为观众带来震撼的视觉冲击。
本次赛事设置汽车素车组及非专业改装组两个组别，无论是追求原汁原味驾驶乐趣的素车爱好者，还是通过改装释放车辆潜能的个性车手，都能在这片冰雪赛道上找到自己的舞台。
名山越野赛车场的赛道为人工设计建设的冰雪越野场地障碍赛道，在这样的赛道里竞速，非常考验车手的技术和经验，这需要车手更加精准果断地操控赛车，以免出现冰雪路面漂移失控等状况。
本次赛事是黑龙江冰雪文化与汽车运动的深度融合，为各地车手切磋技艺，交流冰雪驾驶心得，为推广普及冰雪汽车运动，激发大众对冰雪运动的热情提供了平台。借助体育赛事的影响，萝北县的冰雪旅游资源得以全方位展示。
本次赛事由华体(黑龙江)冰雪产业发展有限公司主办，萝北县体育训练中心、萝北县体育总会以及萝北县汽摩协会协同承办，黑龙江省社会体育指导与棋牌运动管理中心给予赛事大力支持。(完)
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中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
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