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中新网广州1月10日电 (记者 郭军)《中国广告年鉴》及《中国营销传播高质量发展报告》编辑出版研讨会10日在广州召开。本次研讨会由中国广告协会与暨南大学联合举办、暨南大学新闻与传播学院承办。
《中国广告年鉴》(以下简称《年鉴》)是在国家市场监管总局指导下，由中国广告协会主办，各级工商行政管理机关、广告行业组织、全国广告界共同参与编写的大型行业指导性资料工具书，从属于“中华人民共和国年鉴志鉴系列”。《年鉴》于1988年创刊，已出版数十卷，一直被国内外广告界公认为记载和反映我国广告业整体发展状况的重要历史资料。
2023至2024年，中国广告协会与暨南大学达成深度合作，共同编写《中国广告年鉴(2024)》，这是中国广告协会第一次与中央部属高校共同列名《年鉴》编著者，双方将以《年鉴》为基础，在未来数年内联合打造国内“政产学研用”的创新平台典范。
为了总结中国营销传播产业在新时代新征程中的高质量发展年度成就，推动中国营销传播在实践中塑造发展新动能新优势，以暨南大学广告学专业教师为班底的《中国广告年鉴》(广州)编审暨中国品牌高质量发展研究中心编写出版了《中国营销传播高质量发展报告(2022)》(以下简称《报告》)。本次会议也是该《报告》的首次对外发布会。
研讨会上，暨南大学新闻与传播学院党委书记支庭荣教授充分肯定了多方通力合作寻求中国新闻传播出版事业高质量发展的成果价值。中国广告协会会长、国际广告协会全球副主席张国华高度评价了《年鉴》与《报告》出版的重大意义，希望《年鉴》与《报告》继续锚定中国广告产业新质生产力与高质量发展问题，充分发挥存史、资政、教化的功能，同时强调在中国广告的高质量发展过程中必须高度重视两点：一是广告内容要合法守规、符合社会主义核心价值观、传达正能量；二是快速推进广告产业的技术迭代升级，利用、善用人工智能技术赋能广告产业发展。
会议的下半场，厦门大学陈培爱教授、广告人文化集团总裁穆虹女士、广东省广告协会执行会长庞玉娟女士等多位学界、业界资深人士，就如何在以新质生产力助推中国营销传播高质量发展的整体思路下，坚持正确导向、坚持服务大局、坚持新发展理念、坚持创新驱动发展，整合各方资源、强化各方协同办好两种出版物展开了充分探讨。(完)
记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
就在贵州茅台业绩发布的前一天，即10月19日，公司股价跌幅超5%，创一年来单日最大跌幅，盘中一度跌至1616.25元/股，创2021年12月以来的股价新低。
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