原创 【新春纪事】“00后”霍尔果斯站连结员:我为中欧班列打开澳门网站免费资料“穿针引线”
1月23日,寒风中的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站里车来车往,临近春节,这里显得更为忙碌。25岁的连结员周昊泽和工友一道,将为来往的中欧班列进行编组或解体。
霍尔果斯口岸站是中国铁路网中距离国门最近的火车站之一,再往西就是哈萨克斯坦,来往的中欧班列将在此集结,进行装卸、入境查验等手续后,一路驶向中亚和欧洲各国。
连结员是铁路系统中最苦最累最危险的工种之一。每一次作业都要经历挂车、防溜、检查线路等十几道工序。周昊泽告诉记者,这些工序他每天都要做十多遍,每一个动作早已形成肌肉记忆。
年关将至,周昊泽和工友们依旧在列车和货场间穿梭,以确保每列列车状态良好。正是因为有他们的坚守,才使得中欧班列平稳运行。
(赵凯 李明非 新疆霍尔果斯市报道)
此外,会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示,金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环,金融机构要及时反馈项目存在的问题,各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决,待项目符合条件后再次向金融机构推送,共同推动融资尽快落地。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。