原创 中国新能源清华大学网址汽车如何从“出海”到“出圈”？
中国新能源汽车产业再迎里程碑。近日，中国汽车工业协会发布全年汽车产销数据，2024年，中国新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关，分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，连续10年位居全球第一。同日，海关总署发布统计数据显示，2024年，中国电动汽车出口量首次突破200万辆。
产量、销量、出口量均刷新纪录背后，中国新能源汽车展现出强大的产品竞争力，已在全球汽车市场中占据重要一席之地。然而，产品“出海”只是第一步，部分海外消费者对中国品牌的认知还停留在“低价、量大”的层面，对于其品质和技术的卓越性缺乏深入了解。如何在更大范围“出圈”赢得世界消费者的认可，是中国新能源汽车走进世界舞台的关键。
“酒香也怕巷子深”，面对全球消费者在技术偏好、环境适应性及文化需求上的多元化，中国新能源汽车单纯靠产品“走出去”还远远不够。要让全球消费者深刻体会“中国新能源汽车哪里好、为什么好”，在行业书写中国的技术规则、推动中国标准“走出去”至关重要。
从这个角度看，在全球不同地域、不同气候条件下进行专业汽车测试就是“用事实说话”最直观的表现。近期，该行业的风向标懂车帝组织近40个品牌90多款车型进行冬测，集中呈现中国新能源车在全球极寒条件下的表现，引发多方关注。
值得一提的是，本次冬测由国内测试升级为全球测试，测试范围和测试标准全面提升：测试范围横跨亚洲、北美洲、欧洲及北纬50度、60度、70度区域，不仅包括基础用车、主动安全等常规测试项目，还新增了极限续航、拉力计时等高难度科目。
这种全球化的测试标准和环境，对中国新能源汽车的品质和技术提出了更高的要求，不仅为用户提供了更多参考，也为车企提供了更多反馈。对于用户来说，通过冬测结果能够更加直观地了解车辆的真实性能，作出更加合适的购车决策。对于车企而言，全球冬测则像是一面镜子，清晰地映照出产品的优势与不足，让车企能够有针对性地对产品进行升级迭代，进一步提升产品质量。
可以说，在全球不同地域、不同气候条件下进行测试，对测试车型品质提出更高要求的同时，也让中国新能源汽车的稳定性和可靠性得到了充分验证。这有助于提升中国新能源汽车的国际形象和品牌影响力，为“出海圈粉”夯实基础。
“出海”之后，如何“出圈”？面对国际市场的激烈竞争和复杂多变的环境条件，中国新能源汽车要真正赢得世界的认可和尊重，仍需在品质和标准上下功夫。相信在各方的共同努力下，中国新能源汽车一定能够稳步构建起全球化的竞争优势，在全球舞台上绽放更加耀眼的光芒。
来源：羊城晚报 作者：陈北
他还提到，纪检监察机关要“强化政治监督，督促各地区各部门坚决落实习近平总书记关于做好国家安全工作的重要指示批示，落实党的二十大关于维护国家安全的重大决策部署，推动各层级全面落实国家安全责任，筑牢国家安全屏障”。
人工智能是人类发展新领域，全球人工智能技术的快速发展所带来的巨大机遇，以及难以预知的各种风险和复杂挑战，大家都看到了，这是一个攸关全人类命运、世界各国面临的共同课题。但人工智能全球治理严重滞后于技术的发展速度，世界亟待在这个问题上达成基础性共识，以便为快速发展的人工智能技术装上全球统一标准的方向盘和刹车，让它更好地服务于全人类的福祉，而不是成为一些大国的新型霸权工具，甚至给大规模新型犯罪创造方便。为此，世界需要更多更充分的探讨，英国办这个全球人工智能安全峰会，无论主观上有何盘算，但客观上为这样的探讨提供了一次机会。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
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