中新网上海1月20日电 (记者 殷立勤)记者1月20日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路今年春运以来首个周末共发送旅客581.7万人次。1月20日预计发送旅客300万人次，计划增开旅客列车382列(其中直通旅客列车243列，管内旅客列车139列)、对352列动车组列车进行重联运行、加挂车辆91辆。同时，1月20日起，上海四大火车站(上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站)全部进入通宵运营模式，候车室同步24小时开放。

铁路上海站工作人员引导旅客有序验票上车。中新网记者 殷立勤 摄

据悉，今年春运启动以来，长三角铁路已累计发送旅客超1569万人次，日均发送旅客达261.60万人次。农历小年将近，春运客流攀升，中国铁路上海局集团有限公司持续加大运力投放，增加临客开行密度，自1月20日起开行夜间高铁，努力满足旅客出行需求。

旅客在铁路上海站站台上寻找列车车厢位置。中新网记者 殷立勤 摄

旅客在铁路上海站南广场查看手机上的乘车信息。中新网记者 殷立勤 摄

为提供旅客温馨、顺利的出行体验，铁路上海站将加强照明、空调、饮用水等设备设施维护，“心尚”服务工作室以及部分商铺夜间也将同步开放，满足夜间到站的旅客候乘需要。该站在电梯、站台、进出站通道等人流集中场所增派人手，加强现场引导和安全提示。各站区安检口开足安检仪、采用“双手检”。同时，铁路上海站北进站口完成升级改造，增加3个安检通道，尽可能缩短旅客进站时间。(完)

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，完整、准确、全面贯彻新时代党的治疆方略，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，更好统筹发展和安全，主动服务和融入国家重大战略，坚持推进高水平对外开放，加快实施自由贸易试验区提升战略，发挥好改革开放综合试验平台作用，把自贸试验区建设成为新时代改革开放新高地。