中新网武汉1月26日电 (陈利波 姜昊 武一力)记者26日从长江海事局获悉，为方便返乡船舶临时停泊，从即日起至春运结束，长江海事部门在长江干线四川至安徽段，划定78处返乡船舶临时停泊点，增设临时锚位1998个。返乡船舶可免预约、就近选择临时停泊点锚泊。

春节临近，长江沿线数以万计的船民陆续踏上返乡路，返乡船舶达数千艘。为服务广大船民返乡过节，保障返乡船舶锚泊安全，长江海事部门加强对锚地水域视频监控，综合运用海巡艇、无人机、执法车开展立体巡航，提醒船舶加强值班值守，防止走锚、碰撞、人员落水等事故风险。

1月22日，荆州海事执法人员帮助船员搬运生活物资。许婷婷 摄

针对寒潮大风、大雾等恶劣天气，海事部门协调气象部门加密监测预报，及时发布安全预警和安全提示，提醒船舶备足防冻防滑物资，防范恶劣气况对船舶锚泊造成不良影响。

另外，海事部门还组建了春运志愿者服务队，开展“情满旅途”水上志愿服务，为春运期间抛锚船舶提供船员接送、物资采购、快递收发、医疗救助等暖心服务，托稳船民“菜篮子”“米袋子”“果盘子”。

目前，长江干线122个巡航救助执法大队、1100余名海事人员全天候应急待命，700余处CCTV摄像头全时段实时监控，200余艘拖轮、工程船等备勤驻守，全力保障沿江人民群众安全便捷出行、返乡船舶安全有序锚泊、重点急运物资安全畅通运输。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。