原创 “快递小哥”唐建：最准一码一肖100%精准建议增设社区食堂解决新就业群体就餐问题
中新网成都1月23日电 (陈选斌)“建议各地能够增设更多的社区食堂，让快递员、外卖骑手、网约车司机等新就业群体能够以实惠价格享受到美味可口的饭菜。”23日，四川省人大代表、圆通速递四川省区公共事务部总监唐建在成都参加四川省两会时表示。
唐建在6岁时因小儿麻痹症致残，在2015年离开教师岗位成为一名快递员，开启了在快递行业的拼搏之旅。多年的从业经历，让他对新就业群体面临的工作困境有深刻的洞察。
快递员、送餐骑手、网约车司机等新就业群体工作节奏快、劳动强度大，就餐难成为困扰他们工作与生活的突出问题。唐建介绍，成都2024年外卖配送员数量约达7.5万名，平均每名快递员每天经手快递超500件，部分甚至上千件。外卖骑手在午餐和晚餐高峰时段忙碌不停，常常连饭都顾不上吃。网约车司机因长时间在车上工作，同样面临就餐困境。
今年四川省政府工作报告提出“加强对快递小哥、送餐骑手、网约车司机、自媒体从业人员等新就业群体的关心服务和权益保障”，强调“让每一个努力奔跑的奋斗者都能被看见、被关爱、受尊重”。目前，成都市已为“小哥们”设立众多提供充电、饮水、如厕、休憩等服务的休息场所，不过就餐难题仍待破解。
唐建表示，四川现有1.1万家工会驿站，这些驿站能为新就业群体提供休憩、饮水服务。若社区食堂能大幅增加数量，就能解决新就业群体的就餐问题，为他们提供一顿热饭。二者相辅相成，共同助力新就业群体的工作与生活。
2024年8月，唐建和妻子拿出多年积蓄，在成都开办了一家社区食堂。食堂工作人员大多是残疾人，用餐者主要是社区周边孤寡老人以及快递小哥等新就业群体，这一实践为社区食堂模式提供了宝贵的经验。
对于社区食堂的运营，唐建提出一套创新构想。他认为可以采取“志愿服务＋积分奖励＋社区食堂＋专业培训”的运营模式，鼓励新就业群体加入社区志愿服务的队伍，以志愿服务换取奖励积分，同时积分可以到社区食堂兑换午餐。“这不仅能调动他们参与社区事务的积极性，还能促进社区与新就业群体的双向奔赴，增强社区凝聚力。”(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。
去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
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