1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍（左二）在车厢内查验车票。中新社记者 薛蒂 摄 

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍为旅客提供帮助。中新社记者 薛蒂 摄 

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在车厢内张贴新年窗贴。中新社记者 薛蒂 摄 

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍（左）在车厢内为旅客送上祝福。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在车厢内与小朋友互动。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在车厢内整理着装。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍车厢内帮助旅客取放行李。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在车厢内与旅客交谈。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在发车前与车站工作人员联控。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，西宁火车站，旅客摆渡换乘。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍（右一）和同事在餐车留影。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，西宁火车站，旅客在候车大厅等待乘车。中新社记者 薛蒂 摄  

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。

　　专家认为，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。这再次展现了中国政府扩大开放的积极姿态，中国欢迎外资企业在中国落地先进的智驾技术，让中外技术在国内同时开花，共同进步。（中国日报）

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。