中新社香港1月22日电 当地时间21日，香港特区政府财政司司长陈茂波继续在瑞士达沃斯参与世界经济论坛年会，向当地政商界界介绍香港最新经济情况和发展策略。他表示，香港期待与各经济体加强合作。

当地时间1月21日，香港特区政府财政司司长陈茂波在瑞士达沃斯继续世界经济论坛年会行程。图为陈茂波在“2025达沃斯·财新CEO午餐会”致辞。香港特区政府新闻处 供图

在当日早上的早餐会议中，陈茂波表示，全球在应对气候变化的融资缺口巨大，各国应更积极促成公私营界别和慈善力量的协作，鼓励私人市场的资金投入绿色和转型项目。

他指出，香港是亚洲领先的绿色金融中心，能高效连结财富和气候转型项目，期待与各经济体加强该领域合作。

陈茂波中午出席“2025达沃斯·财新CEO午餐会”并致辞。他向与会嘉宾介绍香港创科领域与粤港澳大湾区兄弟城市互相协作的独特优势，吸引世界各地企业和人才来港发展。

当日下午，陈茂波与阿拉伯联合酋长国外贸国务部长萨尼·宰尤迪会面，就加强彼此在金融和贸易等合作以及双方共同关心的议题交换意见。

陈茂波出席晚宴时重点介绍香港在巩固提升国际金融和贸易中心地位的新方向，包括大力推动香港成为高增值供应链服务中心以及建设国际创科中心的进展。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。