1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东在搀扶伤者。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东在缆车上巡视雪场。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东在雪场巡逻。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东（中）在雪场巡视。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东（右二）在救助伤者。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东（左）在巡逻。中新社记者 张瑶 摄

1月15日，在位于长春的天定山滑雪场，何海东在救治伤者。中新社记者 张瑶 摄

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。