2025年1月27日，外交部副部长孙卫东同印度外秘唐勇胜在北京举行中印副外长/外秘级对话，重点推动落实中印两国领导人喀山会晤重要共识，研商中印关系改善发展举措。双方就以下具体举措达成共识：

一、印方愿全力支持中方担任上海合作组织轮值主席国工作，将积极参与中方在上海合作组织框架下主办的各项活动。

二、双方同意利用双多边等场合，开展各层级积极互动，加强战略沟通，增进政治互信。

三、双方同意共同纪念2025年中印建交75周年，开展媒体和智库交流、二轨对话及其他人文交流等活动。

四、双方同意恢复中国内地和印度间直航航班，支持两国主管部门对接推进，并采取措施，为两国人员往来和互派记者提供便利。

五、双方同意推动于2025年恢复印度香客赴中国西藏神山圣湖朝圣，将尽快协商有关安排。

六、双方同意继续开展跨境河流合作，就尽早举行新一轮跨境河流专家级机制会议保持沟通。

中方强调，双方应从中印两国和两国人民的根本利益出发，坚持从战略高度和长远角度看待和处理中印关系，以坦诚和建设性态度，积极促进对话交流和务实合作，正面引导舆论和民意，增信释疑，妥处分歧，推动中印关系沿着健康稳定轨道向前发展。中印双方并就各自关心的问题坦诚深入交换了意见。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：