中新网重庆1月24日电 (张旭)记者24日从重庆轨道集团获悉，为方便乘客，该集团在重庆轨道交通线网首次投用便民服务站，该便民服务站可提供休息、寄快递等服务。

当天，位于重庆北站南广场与重庆江北国际机场T3航站楼附近的重庆轨道交通便民服务站正式投入运营。该便民服务站由重庆轨道集团与顺丰速运重庆有限公司共同打造，旨在为市民、游客提供更加便捷、高效的公共服务体验。

图为重庆北站南广场附近的重庆轨道交通便民服务站。张旭 摄

中新网记者看到，便民服务站内不仅设立了快递收发区，还配备了便捷的存储柜，为市民及游客提供了一站式的行李、包裹“存、寄、取”服务。无论是寄送文件、包裹，还是处理随身行李，乘客均可在车站内轻松完成。此外，便民服务站内还设有咨询引导区、便民休息区及打卡留影区，供乘客小憩与拍照打卡。

值得注意的是，为确保安全与合规，所有在便民服务站内邮寄的物品均不能违反《重庆市轨道交通禁止限制携带物品目录》《禁止寄递物品指导目录》等相关规定，并需通过安全检查。

重庆轨道集团有关负责人表示，将充分利用轨道交通网络覆盖的优势，展现其在公共服务领域的创新能力，通过利用轨道交通车站的富余空间，不断拓展便民服务站网络，为市民、游客提供更加便捷、高效的服务。(完)

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　可见，由于“商转公”过程相对复杂且牵涉购房者、银行、公积金三方面的利益关系，目前允许“商转公”的城市并不多，即使在允许的城市也有不少限制，真正申请成功的购房者占比不高。

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。