原创 （新春走基层）湖北宜昌蜜六开彩开奖桔“出海记”
中新网宜昌1月19日电 题：湖北宜昌蜜桔“出海记”
作者 郭晓莹 刘一鸣
临近春节，位于湖北省宜昌市夷陵区的洋红农贸公司的包装加工车间内，俄罗斯客商罗马(音译)仍在忙碌。他对封装好的蜜桔进行清点、核对、装车并拍照上传，随后，一车车宜昌蜜桔开启了“出海之旅”。
宜昌是中国古老的柑橘产区，“宜昌蜜桔”是当地最具代表性的柑橘品种，主要产自西陵峡口南津关以外丘陵平原地区。罗马告诉记者，他所在的公司每年进口数千吨宜昌蜜桔，当地民众十分喜欢来自中国的“甜蜜味道”。
然而，在20世纪末期，宜昌蜜桔还鲜为人知。张扬红还记得，彼时宜昌蜜桔产地交通不便，信息不畅，鲜果收购价格低，外销困难重重。他早期开办洗果加工厂，帮助乡亲们加工蜜桔，后成立宜昌洋红农贸公司，开展鲜果收购、销售等业务，逐渐打开了国内市场。
进入21世纪，宜昌柑橘产业蓬勃发展。据国家柑橘体系宜昌综合试验站站长谢合平介绍，宜昌持续实施品种培优、品质提升和标准化生产，打造“宜昌蜜桔”公共品牌，产品畅销全国各地。
“我们常常琢磨，宜昌蜜桔在北方卖得好，那更北的地方呢？我们能不能把桔子卖到俄罗斯去？”张扬红说，俗话说“物以稀为贵”，如若能把桔子卖到不产桔子的国家去，就打开了更广阔的市场。说干就干，以张扬红为代表的农业企业带着宜昌蜜桔“出海”，与俄罗斯、哈萨克斯坦等国家结下了“桔缘”，海外市场逐步打开。
近年来，越来越多的农业企业走出去对接海外市场，宜昌蜜桔出口量稳定增长。据统计，2024年宜昌柑橘鲜果出口逾27万吨，其中，宜昌蜜桔最大的产区夷陵区出口约13.6万吨，产值约8.9亿元，产品畅销十余个共建“一带一路”国家和地区及美洲部分国家。
“我们第一个宜昌蜜桔海外仓已在加拿大建成投用，未来将在更多国家推广。”张扬红说，新的一年，他计划优化蜜桔“出海”以后的存储、分拣、配送等环节，打通从仓库到餐桌的“最后一公里”，让宜昌蜜桔香飘更远。(完)
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
“对手和我们一样，都是没有什么退路，所以主要看谁能把握住机会，谁能坚持到最后。韩国队的反击、中场控制、拼抢和硬度都不错，我们要在这些方面做好心理准备。希望我能帮助到队伍，在攻防两端都做到最好。”张琳艳说。
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
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