中新网上海1月9日电 (谢梦圆 黄启阳)9日，记者从中交第三航务工程局有限公司获悉，近日，上海LNG(液化天然气)站线扩建项目码头工程主体结构全部完工。

上海LNG站线扩建项目位于上海国际航运中心洋山深水港沈家湾作业区，由码头工程、接收站工程和输气管道工程三部分组成，将新建15万总吨LNG专用泊位，码头设计吞吐量为600万吨/年，较一期码头工程增长一倍。

该码头工程是整个项目的咽喉所在，采用蝶形布置，由工作平台、主引桥、火炬平台、6座靠船墩和6座系缆墩等组成，于2024年5月20日正式开工。

近日，上海LNG站线扩建项目码头工程主体结构完工。中交三航局供图

码头桩基施工是整个项目如期完工的关键路线。该码头共有桩基415根，其中打入桩279根，灌注桩136根。自开工建设以来，受地质环境，台风、寒潮和高温天气等影响，桩基施工推进难度较大。由于施工水域天气、风浪、潮汐等各种不利因素交织，风浪条件最差时，水上船机施工有效作业时间一个月仅有18天。

码头上部结构施工期间，项目部摒弃传统的起重船水上安装构件方式，经过项目技术团队严谨分析计算后，创造性地采用汽车吊陆上“钓鱼法”安装码头上部构件，有效规避了海域风浪影响大、有效作业时间短、引桥段水域泥面标高较高等不利因素。

据统计，码头空心面板日均安装数量达23块，施工高峰期每日可安装30块，预制构件安装速度得到显著提升，同时也有效减少了现场船机数量，提高了寒潮大风天气下的水上施工安全性，降低了施工成本。

该项目建设后，对于完善上海天然气产供储销建设体系、加强城市供气安全、优化能源消费结构以及提升长三角地区天然气总体保障能力等具有重大意义。(完)

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

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