原创 宁马城际铁路当涂南2022全年资料免费大全下载车辆段承导线架设完成
中新网马鞍山1月16日电(刘鸿鹤 殷献勇)1月16日,宁(南京)马(鞍山)城际铁路当涂南车辆段接触网安装工程承导线架设完成,为3月份列车上线和动联调打下坚实基础。
宁马市域铁路全长54km,设16座车站,其中地下段11km,高架段43km,设滨江车辆基地、当涂南两个车辆段。中铁四局集团电气化工程有限公司负责全线接触网安装、调试和安徽段220公里环网电缆和13个变电所安装调试。其中,当涂南车辆段有224基坑开挖和接触网钢支柱组立及12.36条公里的接触网安装、调试。
据了解,当涂南车辆段承担着列车停放的检修、维护、保养和调度综合功能,也被称作为列车的“4S”店。该车辆段占地面积25万㎡,含综合楼、联合检修库、停车列检库、物资总库、洗车镟轮库、工程车库、生产废水处理站、受电弓检测棚等15个单体。中铁四局电气化工程有限公司主要承建给电客车提供直流1500v电能的牵引降压混合变电所和接触网安装工程。
宁马城际市域铁路作为连接马鞍山和南京两市的重要交通纽带,是“轨道上的长三角”的重要组成部分。它使得两市的居民能够切身体验到“随到随走、互通互达”的便捷交通,真正实现了“宁马两市,如居一城”的愿景。
宁马城际铁路项目建成通车后,马鞍山将全面对接长三角,深度融入南京都市圈,从而推动地区的经济高质量发展。同时,该铁路也将成为安徽融入长三角的又一条“黄金道”,为安徽、江苏两省的经济交流和发展注入新活力。(完)
吴江浩:我建议日本朋友们关注一个关键词,叫“新质生产力”。习近平主席强调,要加快发展新质生产力,扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式,发挥创新主导作用,以科技创新推动产业创新,以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。
住房和城乡建设部将对辽宁省住房和城乡建设厅进行工作约谈,共同研究辽宁省建筑施工安全生产工作当前存在的突出问题,切实加强建筑施工安全生产管理,并明确下一步改进措施。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。