1月11日，休息的时候小朋友练习老师教授的动作。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，老师给孩子们讲授舞龙的技术要点。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，小朋友练习舞龙。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，老师给孩子们讲授舞龙的动作要点。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，小朋友练习舞狮。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，开课前老师展示精湛的舞狮技艺。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，休息的时候小朋友练习老师教授的动作。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，小朋友领到狮头开心不已。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，现场摆放的狮头吸引小朋友。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，小朋友练习舞龙。中新社记者 刘冉阳 摄 

1月11日，小朋友练习舞狮。中新社记者 刘冉阳 摄 

　　根据相关规定，数据资产的价值评估可以采用成本法、收益法和市场法，实践中更多采用成本法。数据资产的收益存在相当大的不确定性，其公允资产价值还有待更多实践检验和调整，资产价值存在被高估或低估的风险。

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。