原创 深圳2024新奥资料免费精准051铁路节前14天到发旅客830.5万人次
中新网深圳1月27日电 (索有为 郭成海 岳千琳)随着2025年春节的日益临近，节前14天(1月14日至27日)深圳铁路累计到发旅客830.5万人次，同比增长9.3%。
据深圳车站相关负责人介绍，春运节前学生流、探亲流、旅游流、周末流等多种客流叠加，铁路部门按照“一日一图”的运输策略，精准铺排列车运行图，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时加大热门方向运力投放等多种措施备足了运能运力。
节前14天，深圳铁路日均开行列车超1300列。为满足不同旅客的出行需求，深圳铁路通过增开临时旅客列车、动车组重联以及开行夜间高铁等多种方式，梯次投放运力。特别是在广深港、杭深线等热门线路，累计开行了492趟夜间高铁，为旅客提供了更多元、更灵活的出行选择。
“节前深圳铁路开行旅客列车累计超1.8万列，其中加开旅客列车2000余列。”深圳车站客运科科长刘镇文说，自春运启动以来，深圳铁路增开高铁列车占比超过八成，极大提高了高峰期运输能力，最大程度满足高峰旅客出行需求。
随着春运的深入，深圳铁路的客流也呈现出井喷式增长。节前14天，深圳铁路累计到发旅客830.5万人次，日均到发旅客59.3万人次；深圳铁路发送旅客584.9万人次，同比增幅7.2%。其中，深圳北站在第十一天(1月24日)、第十三天(1月27日)迎来客流高峰，接续打破2024年“十一”期间(10月1日)单日客流发送最高峰，单日旅客发送量分别达34.5万人次、34.9万人次。
值得一提的是，今年春运期间，“反向春运”趋势愈发明显。越来越多的老年人选择前往子女的工作地过年团聚，深圳铁路到达旅客245.6万人次，同比增幅14.7%。其中，1月20日深圳铁路到达旅客数量同比增长最高，增幅达到了50.8%。
从跨境客流来看，香港发往内地旅客日均发送5.1万人次。其中1月25日当天发送内地旅客7.6万人次，为春运节前以来最高。内地发往香港旅客日均发送4.4万人次。其中1月19日当天到达香港旅客6.1万人次，为春运节前以来最高。
在运力增强和客流激增的同时，深圳铁路也不断优化服务举措，提升旅客的出行体验。车站通过加强站车服务、提升应急处置能力等措施，为旅客提供了更加便捷、舒适、安全的出行环境。(完)
进一步落实民事赔偿救济，制定内幕交易、操纵市场民事赔偿等司法解释，加大代表人诉讼实施力度，发挥好当事人承诺制度作用，对违法犯罪行为的“首恶”精准追责、大力追赃挽损，切实保护好投资者特别是广大中小投资者的合法权益。
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
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