原创 春运第12日 全社2023年澳门正版资料免费公开会跨区域人员流动量预计超2.7亿人次
记者从2025年综合运输春运工作专班了解到，2025年1月25日(春运第12日，农历腊月二十六)，全社会跨区域人员流动量预计27357万人次。其中，铁路客运量1525万人次，公路人员流动量25507万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量21923万人次、公路营业性客运量3584万人次)，水路客运量85万人次，民航客运量240万人次。
2025年1月24日(春运第11日，农历腊月二十五)，全社会跨区域人员流动量26604.5万人次，环比增长3.7%，比2024年同期增长23.2%。
铁路客运量1432.1万人次，环比增长8.8%，比2024年同期增长17.4%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)24858万人次，环比增长3.5%，比2024年同期增长23.7%。其中，公路营业性客运量3552万人次，环比增长2.6%，比2024年同期增长31.5%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量21306万人次，环比增长3.6%，比2024年同期增长22.5%。
水路客运量77.6万人次，环比增长4%，比2024年同期增长32%。
民航客运量236.84万人次，环比增长0.56%，比2024年同期增长9.29%。
(总台央视记者 唐颖)
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
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