1月14日，列车乘务员在上海虹桥至北京南的G10次高铁列车上布置车厢新年装饰。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客行走在上海虹桥至北京南的G10次高铁列车车厢内。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客在铁路上海虹桥站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，在铁路上海虹桥站站台上，工作人员对列车进行检查。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内办理相关业务。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客带着孩子在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客乘坐上海虹桥至北京南的G10次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客在铁路上海虹桥站候车大厅内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客乘坐上海虹桥至北京南的G10次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客行走在铁路上海虹桥站站台上。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客行走在铁路上海虹桥站站台上。中新社记者 殷立勤 摄 

1月14日，旅客在上海虹桥至北京南的G10次高铁列车车厢外与列车员合影。中新社记者 殷立勤 摄 

　　博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　　坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。