原创 （新春走基层）衡柳2024全年资料免费大全线上的“变电卫士”：日夜兼程守护铁路供电“心脏”
中新网衡阳1月28日电 题：衡柳线上的“变电卫士”：日夜兼程守护铁路供电“心脏”
作者鲁毅徐子媛
如果将铁路接触网中的高压电比作“血液”，那么让“血液”流畅起来的牵引变电所就是铁路供电的“心脏”。广铁集团衡阳供电段永州高铁供电工区王易坤正是一名“变电卫士”，他所在的班组主要负责衡柳线8个变电所亭的1000余处变电设备运行维护管理工作。
春运期间，早上8点，广铁集团衡阳供电段永州高铁供电工区内，王易坤和“变电卫士”整装出发，前往衡阳地区完成衡柳线巡检。作为永州高铁供电工区的副工长，王易坤负责当天的巡检工作。
“春运期间，开行列车增加，线路负荷随之增大，又经常会碰上冰雪凝冻等复杂天气，这给变电设备带来了考验。”王易坤介绍，“日常情况下，我们每月要对车间管内8个变电所亭进行两次巡检，包括测温巡视、夜间巡视等，并处理在巡检过程中发现的一些基础故障。春运期间更是加强了巡检密度，以确保变电设备运行稳定可靠。”
今年是王易坤坚守在变电岗位上的第17个春运，对于奔波的巡检工作已经是习以为常。
“现在对雨母变电所进行测温巡视……巡视后台电脑系统主网图，后台主机通信状态显示为灰色中断状态。”雨母变电所内，王易坤在巡视后台电脑时发现缺陷，立即与段调度、集团供电调度电话联系。确认全所通道显示正常无异常后，根据经验，他判断为所内通道问题。他仔细查看后台电脑主机接线，发现以太网水晶插头端口处运行指示灯无闪烁、插头有松动现象，王易坤小心翼翼拔出以太网水晶插头调整卡口角度后重新插拔，后台主机通信状态恢复了正常。
测温巡视完成后，王易坤与同事们又对变电所里里外外进行巡查。“我们到达一个所亭除了按照项点对所有的变电设备进行巡视测温以外，还要对防小动物措施、绝缘(受力)工具、消防、防洪等进行检查，不仅所里要看遍，所外也要绕一圈。”王易坤说。
当天巡检他们就发现所外有2棵树侵限，会影响到所内围墙上电子围栏的使用，需要对其进行砍伐。带上砍伐工具，“变电卫士”们迅速将即将绕进围墙滚刀网的树木清理完毕。完成雨母变电所的巡检工作，已经接近十二点，大家在路边的快餐店凑合一顿后便快速赶往下一个变电所亭继续进行巡检。
一天下来，王易坤和巡检工们行驶了300余公里，对3个所亭300多处设备进行了巡检工作，回到永州高铁供电工区已是暮色降临，沿途万家灯火，透露着节日的喜庆祥和。
“春运期间，与同事们一同守护好变电设备运行安全是我们作为新时代铁路人的责任与使命。”王易坤说道。2013年衡柳线开通时，王易坤便来到了永州高铁供电工区，到如今已经有了11余年的光景，时光见证了他从一个年轻小伙成长为如今的变电技术骨干，他也一直奋斗在守护衡柳线供电“心脏”的路上。(完)
钨是一种重且硬的金属，在汽车工业中，常被用于制造硬质合金工具。在国防工业中，它被用于制造穿甲弹、炮筒等。布莱克称，目前全球市场对钨的需求有12%来自国防工业。他还透露，面对弹药紧缺难题，美国政府近期派人考察了阿尔蒙特工业公司位于葡萄牙的钨矿项目。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
新修订的《深圳经济特区消防条例》（以下简称《条例》）日前经市人大常委会会议表决通过，并拟于今年11月1日起实施。《条例》加强了对电动自行车、电动摩托车的消防安全监管。规定公共门厅、楼梯间、电梯轿厢，以及用于居住、办公等人员聚集的室内场所，禁止电动自行车、电动摩托车及其蓄电池停放、放置或者充电。违规停放、放置电动自行车、电动摩托车和蓄电池，且拒不改正的，对单位处一千元以上五千元以下罚款，对个人处五百元以上一千元以下罚款。
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