原创 重庆市中心城区首个交通2024新澳免费资料三头67期运输纠纷专业性调解组织成立
中新网重庆1月3日电 (张旭)1月3日,重庆市中心城区交通运输纠纷“行安我护”人民调解委员会(以下简称“调委会”)正式成立,并举行揭牌暨授牌仪式。据悉,该调委会是重庆市中心城区首个交通运输纠纷专业性调解组织。
调委会下设12个调解工作室,按全市统一标准规范设置,实现了重庆市中心城区全覆盖。各个调解工作室设主任1名、调解员2名。
调委会结合工作实际,从在职或退休干部职工、公职律师、行业协会的优秀从业人员、社区热心调解工作的居民中聘任专职或兼职人民调解员。此外,调委会还聘请了机动车维修协会、行业专家,参与调解工作。
交通运输纠纷调解不再局限于常规的出租车矛盾纠纷调解,而是受理与交通运输执法职能有关的各类争议纠纷,包括:巡游出租车、网约车平台、汽车租赁、机动车维修、机动车驾驶培训,以及其他交通运输领域相关争议纠纷。
据介绍,调委会调解工作试运行期间,已成功化解矛盾纠纷86件。
重庆市交通运输综合行政执法总队直属支队有关负责人表示,此次结合交通运输执法工作实际,设立调委会,将进一步推动交通运输执法服务超大城市现代化治理,促进重庆市中心城区交通运输纠纷调处化解从碎片治理向集成治理、单向治理向多元治理转变。(完)
重庆执行“以套内面积作为计价依据”多年,中国社科院研究员王业强对记者表示,目前,重庆依然是两套计价体系并存,但全市购房者缴纳契税、物业费、装修等均是按照建筑面积计算。
上海师范大学商学院教授、房地产与城市发展研究中心主任崔光灿对记者分析说,按套内面积计价由于面积的基础不同,单位面积的名义价格肯定会上升,但并不一定带来实际房价的上升,对于规范的企业来说,只是计价方式的变化,不会影响开发企业的总收入,对于购房人来说,也不会有购房总价的变化。
得房率是指套内面积占建筑总面积的比例,也称为K值。尹稚在前述文章中提到“上世纪80 年代的时候,全国通用的住宅K值能达到85%以上”。