1月27日凌晨，旅客在杭州东站中转、候车。中新社记者 王刚 摄

1月27日凌晨，旅客在杭州东站候车。中新社记者 王刚 摄

1月27日凌晨，旅客在杭州东站检票。中新社记者 王刚 摄

1月27日凌晨，大量旅客在杭州东站检票乘车。中新社记者 王刚 摄

1月27日凌晨，杭州东站候车的留学生(右)和小朋友互动。中新社记者 王刚 摄

1月27日凌晨，旅客在杭州东站候车。中新社记者 王刚 摄

1月27日凌晨，杭州东站灯火通明。中新社记者 王刚 摄

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。

　　比如中建玖合北京区域“五一”销售额突破2.1亿元，保利北京公司销售8.4亿元；招商元玺假期销售3.17亿元，绿城•晓月和风项目5天实现2.8亿元销售额，香山樾实现销售额达5.28亿元等。