中新网日喀则1月11日电(黄飞 白玛玉珍)10日23时10分，“抢”字头95001次运输专列满载救灾物资抵达日喀则西站。日喀则站派出所民警全力确保专列运输安全，配合铁路等部门迅速装卸、分转、运输相关救灾物资，并会同日喀则市公安局交警支队及辖区属地公安派出所民警全力做好货场内外交通疏导、社会秩序维护。

图为工作人员搬运救灾物资。黄飞 摄

据悉，此趟专列也是铁路开行的首趟救灾物资专列，于1月8日从成都铁路枢纽大弯镇站驶出，行程2000多公里。该专列搭载由四川省政府筹集的牛奶、饼干、自热米饭、方便面、砖茶等生活物资，共450余吨。这批物资将从日喀则西站快速转由公路运输，第一时间运抵定日县，帮助震区同胞渡过难关。此外，继首趟专列抵达后，日喀则西站接续到达了第二趟抗震救灾物资专列，两趟搭载物资共850吨，主要为生活物资和400套活动板房。

图为拉萨铁路公安处民警与日喀则市公安局民警一起协助开展货物装卸工作。黄飞 摄

日喀则站派出所所长张孝亮介绍，日喀则站派出所第一时间联系了日喀则西站货场总负责人多吉，了解到95001次“抢”字号专列已准时到达日喀则西站货场。经现场摸底，日喀则站派出所发现装卸工人数存在不足的情况。货场现有的“丝绸之路”专业队有23人，从拉萨西站货场调抽调7人，共30人负责全部装卸任务。为满足快速高效装卸的要求，又从货场周边的村庄招收了20名临时装卸工参与此次抗震救灾物资的装卸作业。(完)

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　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

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