原创 《中国经济高质量发展报告(2024)》在京发管家婆一肖一码一中一特布
《中国经济高质量发展报告(2024)》在京发布
2013年至2023年我国经济开放发展指数提高13.4%
人民网北京1月6日电 (记者王震)1月5日,中央党校(国家行政学院)经济学教研部和社会科学文献出版社在京联合发布《高质量发展蓝皮书:中国经济高质量发展报告(2024)》。《报告》显示,2013年至2023年,中国经济开放发展总指数增长了13.4%,以开放促发展不断迈出新步伐。
《报告》以习近平总书记关于开放发展的重要论述为指导,构建体现开放形势、经贸往来、交流合作、制度开放、开放布局等方面状况的经济开放发展评价指标体系,对2013—2023年全国和各省份经济开放发展指数进行测算。结果显示,2023年,中国经济开放发展总指数为29.75,开放形势、经贸往来、交流合作、制度开放、开放布局五个二级指数分别为5.78、4.76、3.44、9.90、5.87。2013年至2023年,中国制度开放和开放布局二级指数增长了72.8%和108.3%。
从各地区的情况来看,经济发达地区和沿海地区的开放发展指数总体上高于欠发达地区和西部地区,但在过去10年呈现出差距缩小的趋势,得益于法治化水平的持续改善,欠发达地区和西部地区制度开放指数得分提升较快。
基于测算结果,《报告》建议,未来推进开放发展,应在继续巩固沿海地区开放先导地位的基础上,进一步统筹沿江、沿边和内陆开放;在继续坚持“走出去”的基础上,进一步依托我国超大规模市场优势,实现“引进来+走出去”的双向开放;在继续坚持商品和要素流动型开放的基础上,进一步推动规则、规制、管理、标准等制度型开放。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
但随着税收征管能力不断强化,税收征收率不断提高,企业实际税负正在逐步接近名义税负,在当前经济形势下,企业痛感会更明显,一些企业如果不能承担可能会选择停业,这不仅影响就业,更会对宏观经济运行带来负面影响。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)