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1月29日，江苏南京，小朋友与古装演员合影。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，演员在大报恩寺遗址博物馆门口敲响新年鼓声。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，大报恩寺遗址博物馆门前广场上演舞狮表演。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，民众在大报恩寺遗址博物馆门口展陈前拍摄照片。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，游客在大报恩寺遗址博物馆内“新年日历”展陈前拍摄照片。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，年轻人在大报恩寺塔“新年日历”展陈前拍摄照片。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，游客在大报恩寺塔“新年日历”展陈前拍摄照片。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，民众在大报恩寺遗址博物馆内参观展陈的文物。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，小朋友参与“五谷丰登”祈福活动。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，民众在大报恩寺遗址博物馆内参观展陈的文物。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，大报恩寺遗址博物馆门前广场上演舞狮表演。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
1月29日，江苏南京，大报恩寺遗址博物馆内悬挂的祈福心愿卡。当日是农历乙巳蛇年正月初一，南京大报恩寺遗址博物馆以“金陵纳福地 灯塔中国年”为主题，开启新春游园会，撞钟祈福、祈愿仪式、蛇年展陈等多种形式的活动吸引民众前来参与，徜徉历史长河，感受浓浓年味。中新社记者 泱波 摄
“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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