1月22日，来自中国台湾的双语讲解志愿者张文宁(左一)在良渚古城遗址公园为游客讲解。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

1月22日，来自中国台湾的双语讲解志愿者张文宁(左一)帮助游客寄存行李。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

1月22日，来自美国的双语讲解志愿者麦安琪(左三)在良渚博物院为参观者讲解展品。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

1月22日，来自美国的双语讲解志愿者麦安琪(左)在良渚博物院为参观者讲解展品。春节临近，由杭州良渚文化志愿者总队志愿者组成的良渚博物院双语解说员队伍坚守岗位，用自己的方式讲述中华文明故事。中新社记者 吴君毅 摄

　　比如中建玖合北京区域“五一”销售额突破2.1亿元，保利北京公司销售8.4亿元；招商元玺假期销售3.17亿元，绿城•晓月和风项目5天实现2.8亿元销售额，香山樾实现销售额达5.28亿元等。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　1987年9月至1994年6月，郭宁宁在清华大学经济管理学院管理信息系统专业学习，获工学学士、硕士学位，1997年3月至2003年6月，她在清华大学数量经济学专业在职研究生学习，获经济学博士学位。