图为雪地排球比赛现场。（无人机照片） 滕文茂 摄

图为雪地排球比赛现场。 刘艳飞 摄

图为雪地拔河比赛现场。 刘艳飞 摄

图为孩子们在活动现场体验雪圈速滑项目。 刘艳飞 摄

图为孩子们在活动现场学习体验双板滑雪项目。 刘艳飞 摄

图为孩子们在活动现场玩耍。 刘艳飞 摄

　　此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。

　　根据《价格法》《铁路法》等国家相关规定，对于列入《中央定价目录》的商品和服务由政府定价，高铁动车组列车客票定价不在该目录之内，可由铁路运输企业依法自主定价；

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。