1月10日，内蒙古呼和浩特市，众人合力收网。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冬捕鱼个头普遍偏大，以鲤鱼、鲢鱼为主。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冬捕即将收网。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冬捕鱼铺在水面。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，一位男士现场购买多条冬捕鱼。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，儿童与冬捕鱼合影。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，头鱼、二鱼、三鱼进行现场拍卖。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，冬捕鱼铺在水面。中新社记者 刘文华 摄 

1月10日，内蒙古呼和浩特市，鱼工合力收网。中新社记者 刘文华 摄 

　　近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。