1月1日,国铁沈阳局配属的CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组G920次高铁列车从沈阳北站开往北京站。担当该车乘务的是沈阳客运段动车一队“盛京之约”第一乘务组并完成首秀。图为列车长杨舒淇在北京站立岗。
中新社记者 于海洋 摄
1月1日,国铁沈阳局配属的CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组G920次高铁列车从沈阳北站开往北京站。担当该车乘务的是沈阳客运段动车一队“盛京之约”第一乘务组并完成首秀。提问列车长杨舒淇(右)在与车站工作人员沟通工作。
中新社记者 于海洋 摄
1月1日,国铁沈阳局配属的CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组G920次高铁列车从沈阳北站开往北京站。担当该车乘务的是沈阳客运段动车一队“盛京之约”第一乘务组并完成首秀。图为列车长杨舒淇(左)在给乘客送饮品。
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1月1日,国铁沈阳局配属的CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组G920次高铁列车从沈阳北站开往北京站。担当该车乘务的是沈阳客运段动车一队“盛京之约”第一乘务组并完成首秀。图为列车长杨舒淇在调试综合服务面板。
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1月1日,国铁沈阳局配属的CR400BF-GS复兴号技术提升型智能动车组G920次高铁列车从沈阳北站开往北京站。担当该车乘务的是沈阳客运段动车一队“盛京之约”第一乘务组并完成首秀。图为列车长杨舒淇巡视列车。
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此外,会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示,金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环,金融机构要及时反馈项目存在的问题,各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决,待项目符合条件后再次向金融机构推送,共同推动融资尽快落地。