中新网香港1月21日电 香港特区行政长官李家超20日与最高人民法院副院长茅仲华会面。

1月20日，香港特区行政长官李家超(右)与最高人民法院副院长茅仲华(左)会面。香港特区政府新闻处 供图

李家超欢迎茅仲华率领代表团访问香港，出席香港特区2025年法律年度开启典礼。他感谢最高人民法院一直以来积极支持香港特区政府律政司的工作，包括建立覆盖面广泛、高效便民的两地民商事司法协助机制、积极推动粤港澳大湾区法治建设，以及支持香港建设成为亚太区国际法律及解决争议服务中心。

李家超表示，香港是解决国际商业争端的贡献者，是国际仲裁受欢迎地点的前三名。他很高兴《关于建立国际调解院的公约》将于今年正式签署，届时香港会在商业争端调解方面作出更大贡献。国际调解院将为解决国际争议提供友好、灵活、经济和高效的新选择，也将进一步强化香港作为解决商业争端的地区枢纽地位。

香港特区政府律政司司长林定国和律政司副司长张国钧等出席会面。(完)

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）