原创 外媒：美国同意延长日铁放弃收购美澳门正版管家婆资料大全钢的最后时限
中新网1月12日电 综合美国全国广播公司、日本广播协会11日报道，美国拜登政府同意延长日本制铁公司放弃收购美国钢铁公司的最后时限。
据报道，日铁与美钢1月11日发表声明称，“我们很高兴美国外国投资委员会(CFIUS)同意将日铁放弃收购美钢的最后期限延长至6月18日。”
据此前报道，2023年12月，日铁宣布计划以149亿美元收购美钢。然而，收购方案遭到美国钢铁工人联合会以及民主、共和两党强烈反对。2025年1月3日，美国白宫发表声明，总统拜登以“国家安全”为由正式阻止这一收购，并要求日铁在30天内(即2月2日前)放弃收购计划。
1月6日，日铁与美钢向美国法院联合提起诉讼，要求裁定拜登下令阻止收购措施无效。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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