中新社香港1月20日电 (记者 韩星童)国泰航空20日回复中新社记者查询时表示，国泰航空20日一架由美国波士顿前往香港的航班，因故障折返波士顿。

1月20日，一架由美国波士顿前往香港的国泰航空航班，因故障折返波士顿。图为国泰航空有限公司的客机资料图。中新社记者 李志华 摄

国泰航空表示，20日由波士顿前往香港的CX811航班，起飞不久后接获驾驶舱及机舱冒烟报告，故按既定程序折返波士顿洛根国际机场。航班已于当地时间20日3时31分(北京时间20日16时31分)安全降落并返回停泊位，由国泰航空的工程人员进行详细检查。事件中并无乘客或机组人员受伤。

国泰航空就事件对受影响的乘客深表歉意，并感谢他们的理解及体谅。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　二、做好事故调查工作，查明事故经过及原因，提出改进工作的建议，形成包含图片、影像等资料的事故档案，并于2024年4月23日前将该事故的调查报告和警示教育视频资料上传至全国工程质量安全监管信息平台。