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【东盟专线】云南关累港跨国“水上春运”迎高峰期
中新社云南西双版纳1月27日电(李夕妹 徐科)临近春节,位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县的关累港口岸迎来“水上春运”高峰期。来自东盟国家的船舶络绎不绝,码头一片繁忙。
关累港口岸是老挝、缅甸、泰国等东盟国家经湄公河进入中国的第一个港口,自2024年12月通过国家验收正式对外开放以来,进出境货船数量显著增加。
2024年,关累港口岸进出境船舶达927艘,货物吞吐量达155247吨,同比分别增长19.8%和19.2%。货物频繁往来带动口岸繁荣,也让边民市场更加活跃。
春节将至,因东南亚许多国家和地区亦有过春节的习俗,春联、红灯笼等节庆用品出口量大幅增长。为应对节庆订单高峰,昆明海关所属西双版纳海关开辟年货快速通道,提供提前申报、分类分流、预约查验等便利化措施,进一步提升货物通关效率。
值得一提的是,关累港口岸的发展进一步促进了澜沧江—湄公河与昆曼公路、中老铁路等高效衔接,提升货物联运效率,为区域经济发展注入新动力。(完)
曾刚表示,更加注重做好跨周期和逆周期调节,既需要对短期经济的波动有效的熨平,也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡,短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同,这在未来一段时间都是一个重点。
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识,意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的,反对以意识形态划线或构建排他性集团,恶意阻挠他国人工智能发展;反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒,恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态,不仅关系到此次峰会的具体成效,也关系到人工智能的安全发展。