原创 印度本财年经济预计增长6.4% 创4年权威资料正版料大全来最低
中新社北京1月8日电 新德里消息：据印度中央统计局当地时间7日发布的数据，印度本财年(2024年4月至2025年3月)经济预计增长6.4%，为4年以来最低水平，也低于印度政府此前预计的6.5%至7%的增长率。
数据显示，占印度国内生产总值(GDP)约17%的制造业本财年将增长5.3%，建筑业将增长8.6%，这两个领域上一财年的增长率均为9.9%。印度40%以上的劳动力在农业领域就业，农业产值约占该国GDP的15%。本财年印度农业产值增长率将从上一财年的1.4%上升至3.8%。
占印度GDP近58%的私人消费本财年将增长7.3%，高于上一财年的4%。私人投资预计增长6.4%，低于上一财年的9%。预计本财年印度政府支出同比增长4.1%，高于上一财年的2.5%。
印度经济2023-24财年增长率为8.2%，2022-23财年增长率为7%，2021-22财年增长率为8.7%。据路透社报道，2024年下半年，经济低增长、高通胀、资本流动疲软和创纪录的贸易逆差等因素都令人对印度经济增长不乐观。印度央行上个月表示，该国经济增长放缓的主要原因是通货膨胀，这削弱了城市消费者的购买力。
Emkay Global公司的经济学家马达维·阿罗拉表示，当前的预估数字可能过于乐观。她认为，在企业投资疲软的情况下，印度经济可能面临下行压力，这意味着6.4%的预估值有下降风险。(完)
阿尔蒙特工业公司正试图重启位于韩国江原道的桑东钨矿，这是韩国最大的钨矿项目。20世纪90年代，桑东钨矿在钨矿价格战中被迫关停。报道称，桑东钨矿项目已得到德国复兴信贷银行的贷款支持。该公司预计桑东钨矿项目明年可投产。（甄翔）
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。
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