图为留学生在制作漆扇。中新网记者 黄艳梅 摄 

图为留学生在参与趣味投壶游戏。中新网记者 黄艳梅 摄 

图为留学生在画脸谱。中新网记者 黄艳梅 摄 

图为留学生在画脸谱。中新网记者 黄艳梅 摄 

图为缅甸留学生苏梦瑛在活动现场留影。中新网记者 黄艳梅 摄 

图为留学生在活动现场合影。中新网记者 黄艳梅 摄 

图为留学生在活动现场合影。中新网记者 黄艳梅 摄 

图为中外师生共进年夜饭。中新网记者 黄艳梅 摄 

　　纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。

　　日前，丰田中国、广汽丰田、小马智行三方共同出资，成立了骓丰智能科技（广州）有限公司，合力推动L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）规模化量产和服务落地。根据规划，小马智行与丰田第一期将向中国市场投放千辆规模的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。