“三九”开场，冷空气给了个“下马威”。今天早晨，东北、华北、黄淮等多地气温创立冬后新低，如长春-24℃，沈阳-20.6℃，太原-16℃，济南-7.3℃，都是立冬以来最冷的早晨，是真正的“三九”严寒了。

冷空气这次也带来了冬日“特产”——雪。像威海，就又又又又下雪了，依然是经典的冷流雪。

↑ 1月9日，威海风雪交加，路面积雪结冰，影响交通出行。(图文/宋永强)

昨天到今晨，山东半岛北部的烟台到威海一带普遍出现中到大雪，局地新增积雪深度10厘米。

而地处西南的贵州等地的部分地区也迎来了今冬首场降雪。

↑ 1月9日，贵州玉屏雪花纷飞，冬日氛围感拉满。(图/石薇 代旖辰)

冷空气影响仍未结束。明后天，最低气温0℃线将南压至江南南部至贵州中南部，江汉、江南、贵州东部、华南西部等地最低气温将迎来本次过程最低点。

这股冷空气过后，还将有两股冷空气影响我国。展望未来10天，全国大部地区将回到晴朗干燥的模式，并且长江以北地区受频繁冷空气影响，还多大风天气。

其中10-12日，新一股冷空气影响我国，新疆东北部、西北地区东部、华北西部和北部及青藏高原大部多大风天气，降温4~6℃，局地8℃。

由于这股冷空气强度不强，影响偏西，预计14日前，中东部大部地区气温稳中有升、并维持偏高格局，从西南到长江中下游多地的累积升温幅度将超过10°C；到14日前后，江南大部最高气温将接近或超过20°C，杭州、长沙、南昌、武汉等地又将体验暖如初春的“三九”。

不过，14-16日，还将有冷空气影响我国中东部地区，带来大范围大风降温天气，届时多地气温会由偏高转为偏低。时效还长，持续关注。

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。

　　然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。