原创 台湾高雄发生两起交通事故 其中今日什么特马1起11车追尾致2死3伤
中新社台北1月14日电 台湾高雄市域内某公路南下路段，14日凌晨发生两起交通事故。其中1起车祸现场11车追尾，截至记者发稿，已造成2人死亡、3人受伤，详细事故原因待调查厘清。
综合中央社、联合新闻网、中时新闻网等台媒报道，当天凌晨5时8分许，该公路南下339公里处发生大货车与化学槽车追撞事故，其中槽车遭撞后化学槽翻覆，造成载运的氢氧化钠外泄，高雄市消防局派人前往救援，并由专业处理人员接手稀释外泄溶液。事故造成2人轻伤。
5时32分许，同路段相隔约500米处，又发生11辆车追尾事故，警方获报后加派人力前往现场。现场1辆小货车变形严重，车上驾驶员当场死亡，1位乘客救出时无生命迹象，抢救后宣告不治。另有3名伤者送医急救。
两起事故造成该公路南下路段全线封闭，车流已拥堵逾11公里。(完)
中新经纬2月28日电 （常涛）“随着产业要素一应俱全，我们已正式进入5G-A（又称5.5G）商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会（下称MWC 2024）期间说。当日，华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
自今年1月份城市房地产融资协调机制工作部署以来，各地和相关金融机构迅速行动。住建部最新数据显示，截至2月28日，全国31个省份276个城市已建立城市融资协调机制，共提出房地产项目约6000个，商业银行快速进行项目筛选，审批通过贷款超2000亿元。
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