1月18日，广州市天河区一商场的“财神爷”扮演者吸引小朋友合影。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

1月18日，广州市天河区一商场店铺的锦鲤装置吸引顾客拍照。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

1月18日，广州市天河区一商场店铺的锦鲤装置吸引民众。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

1月18日，广州市天河区一商场店铺的贺岁装置吸引民众。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

1月18日，广州市天河区一商场店铺的喜庆装置吸引民众。春节临近，广州各大商圈换上“新年皮肤”，年味十足。中新社记者 陈楚红 摄 

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　近日，青铜峡市交通运输局全力推进安全生产治本攻坚三年行动，其中提到加强督查检查，消除安全隐患。制定年度执法检查计划，推动重点行业领域专项整治。深化“两客一危一货一面”专项整治，严厉打击非法营运、超限超载、普拉危等违法违规行为。

　　其中，一季度，广东规模以上工业增加值0.91万亿元，同比增长6.1%，增速比上年同期和上年全年分别提高4.7个、1.7个百分点。分门类看，采矿业增加值增长4.2%，制造业增加值增长6.0%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增加值增长8.2%。