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【东盟专线】云南大理开通首条国际直飞航线
中新社大理1月10日电 (时文枝)中国大理至马来西亚吉隆坡国际航线10日开通。这是大理首条国际直飞航线。
该航线由云南祥鹏航空有限责任公司执飞，计划每周一、周五执行。去程航班号为8L843，13:45自大理凤仪机场起飞，17:30到达吉隆坡国际机场；回程航班号为8L844，18:30从吉隆坡国际机场起飞，22:00抵达大理凤仪机场。以上均为当地时间。
大理是知名旅游城市，自然风光秀丽，人文历史悠久。吉隆坡是马来西亚首都和最大城市，也是旅游和购物热门城市。
当日，119名旅客从大理凤仪机场出发，乘坐8L843次航班开启跨国旅程。为服务好大理机场航空口岸临时开放获国家批复后的首个国际航班，大理海关通过优化申报流程、设立专用通道等实现快检快通，提升旅客通关体验感。
据悉，后续大理至泰国曼谷、越南河内等4条国际航线也将陆续开通。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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