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中新网北京1月2日电(中新财经记者 宋宇晟)中国低空经济正迎来前所未有的发展机遇。
2024年年末，除国家发展改革委设立低空经济发展司，这一领域在人才培养、标准化推进以及地方国企入局低空经济等方面均有进展。
12月20日，上海低空经济产业发展有限公司注册成立。当地媒体称，该公司作为上海低空基础设施建设领军企业，将打造全国领先的“地方队”，以建设低空经济起降设施主枢纽、主航路、主节点为核心业务，协同引导撬动社会资本投资，逐步完善产业配套生态圈。
12月23日，教育部网站公示了低空经济相关本科专业申报材料，北京航空航天大学、北京理工大学、北京邮电大学、南京航空航天大学、华南理工大学、西北工业大学6所高校申请增设“低空技术与工程”新专业。
12月25日，深圳市低空经济标准化技术委员会第一次全体会议召开，深圳市交通运输局和深圳市市场监督管理局联合发布《深圳市低空经济标准体系建设指南(V1.0)》。
当地媒体指，该体系的推出，将在促进产业规范发展、保障公共安全、推动产业融合与协同发展方面发挥重要作用，助力深圳竞逐“低空经济第一城”。
12月30日，广东省低空经济标准化技术委员会在广州成立，这是全国首个省级低空经济标准化技术委员会。报道称，这标志着广东低空经济进入标准化专业化发展的新阶段，对推动完善广东乃至全国低空经济领域标准化工作起到了示范引领作用。
12月31日，湖南省低空经济集团正式成立，是湖南省级低空经济发展战略实施主平台。
湖南省国资委网站消息显示，该集团将致力于成为低空经济产业发展主引擎、低空行业服务保障支撑者、低空基础设施建设推动者，助力湖南构建国内领先的低空经济产业生态系统。湖南省低空经济集团注册资本20亿元，依托湖南兴湘集团航空航天领域的产业基础、基金投资布局、技术创新、人才资金、内控体系等优势，协同高速集团、建投集团、机场集团、体产集团等共同组建。
中国低空经济联盟执行理事长罗军向记者表示，地方国企将整合机场运营、基础设施建设、信息通信等多重资源；高校申请增设“低空技术与工程”新专业，标志着低空经济人才培养全面启动；低空经济地方标准的推进，则将成为地方层面统筹该领域工作的重要依据。
他认为，这些对进一步夯实低空经济发展基础、促进低空经济高质量发展均具有重要意义。我国低空经济将在2025年掀开新的篇章，2025将是低空经济全面推进之年。
罗军同时指出，低空经济是新事物，国外没有成功的经验可以借鉴，因此更需要我们不断尝试，勇于实践。(完)
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
会议指出，坚持“引进来”和“走出去”并重，稳步扩大金融领域制度型开放，提升跨境投融资便利化，吸引更多外资金融机构和长期资本来华展业兴业。增强上海国际金融中心的竞争力和影响力，巩固提升香港国际金融中心地位。
会议指出，优化融资结构，更好发挥资本市场枢纽功能，推动股票发行注册制走深走实，发展多元化股权融资，大力提高上市公司质量，培育一流投资银行和投资机构。
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